โฟล์คสวาเกน ต้องปรับตัวอย่างหนักกับวิกฤต Dieselgate Scandal ทำให้ต้องขายกิจการแบรนด์รถในมือ เพื่อนำเงินมาชำระค่าปรับและชดเชยค่าเสียหายให้กับลูกค้า โดยปัจจุบันข่าวที่ออกมานั้น ก็คือ การขายแบรนด์ดูคาติ หลังจากที่ตอนแรกมีข่าวออกมาทั้งสิ้น 3 กิจการครับ คือ เบนท์ลีย์, ลัมบอร์กินี และดูคาตี้
สำหรับวิกฤตที่เกิดขึ้นกับทางโฟล์คสวาเกนในครั้งนี้นั้น เริ่มขึ้นจากความผิดพลาดของค่าการทดสอบมลพิษของรถโฟล์สวาเกนที่ขายในสหรัฐอเมริกา หรือที่เรียกกันว่า Dieselgate Scandal ครับ ซึ่งเกิดกับรถยนต์ดีเซลเทอร์โบโดยการติดตั้งอุปกรณ์พิเศษทำให้ค่ามลพิษที่ทดสอบออกมาผิดพลาดไปจากค่าที่แท้จริง และโดนอัยการรวมถึงผู้ใช้รถรุ่นดังกล่าวฟ้องร้องเป็นคดีแพ่งด้วยมูลค่าความเสียหายกว่า 20,000 ล้านยูโร หรือ 840,000 ล้านบาท
สำหรับดูคาตินั้น จากปี 2012 ที่ทาง โฟล์คสวาเกนซื้อกิจการมาด้วยมูลค่า 860 ล้านยูโร ณ.ปัจจุบันดูคาติมีมูลค่าทางการตลาดเพิ่มขึ้นเป็น 1,500 ล้านยูโร ด้วยการทำกำไร 51ล้านยูโร และยอดขายที่เพิ่มขึ้น 1.2% กับรถจำนวน 55,451 คันที่ขายรวมกันทั่วโลกในระหว่าง ปี 2015-2016 จากการระดมทุนด้านการวิจัยและปรับปรุงภาพลักษณ์อย่างเต็มที่จากทางโฟล์คสวาเกน ซึ่งถือว่าเป็นบริษัทที่ทำกำไรให้กับ โฟล์คสวาเกนเป็นอย่างมาก แต่ปัญหาจากเรื่อง Dieselgate ทำให้การขายกิจการดูคาติทิ้งไป จะเป็นทางออกช่วยให้ทางโฟล์คสวาเกนมีเงินมารักษาสภาพคล่องของบริษัท และสะสางปัญหานี้ได้อย่างมั่นคงครับ แม้เรื่องชื่อเสียงของบริษัทจะเสียไปมากก็ตาม
โดยเมื่อไม่กี่วันมานี้ ได้มีข่าวการเสนอขายกิจการของดูคาติให้กับกลุ่มผู้ลงทุนจากประเทศจีน และอินเดีย และดูเหมือนว่าหนึ่งบริษัทที่ชื่อเสียงเผยออกมาชัดเจนกว่าใครนั่นคือกลุ่มทุนอินเดียจาก Hero MotoCorp โดยมูลค่าการขายที่ทางดูคาติตั้งไว้อยู่ที่ $1.5 พันล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งสิ่งหนึ่งที่แน่นอนว่าหาก Hero MotoCorp สามารถจบดีลการขาย และได้ดูคาติมาไว้ในครอบครองจะส่งผลให้เป็นการปูทาง HERO MotoCorp สู่การเติบโตในตลาดโลกต่อไปได้เป็นอย่างดี
ซึ่งสำหรับทางดูคาติเองแล้ว สิ่งสำคัญเหนือกว่าว่าจะขายกิจการต่อไปหรือไม่ นั่นคือการรักษาภาพลักษณ์ของแบรนด์ให้ยังดูพรีเมี่ยมไม่ว่าจะอยู่กับใครก็ตาม เราคงต้องมาติดตามกันต่อไปครับ ว่าสุดท้ายแล้ว ดูคาติจะไปอยู่ที่ใคร และโฟล์คสวาเกนจะฝ่าวิกฤตครั้งใหญ่กับเรื่อง Dieselgate นี้ไปได้ทางไหน ความเชื่อมั่นในตัวโฟล์คสวาเกนจะสร้างกลับมาอย่างไร
เป็นหนังม้วนใหญ่ให้ได้ศึกษาอีกนาน สำหรับการฟ้องร้องDieselgateในสหรัฐอเมริกา และส่งผลกระทบเป็นโดมิโน่ต่อเนื่องกับคน ชื่อเสียง และธุรกิจเกี่ยวเนื่องอีกมากมาย ซึ่งทางวิศวะกรออกแบบเครื่องยนต์ของโฟล์คสวาเกนเองก็คงไม่คิดว่าทั้งหมดเริ่มต้นจากเรื่อง “ค่าการทดสอบมลพิษที่ผิดพลาด” นะครับ
