“สนุก แรง เร้าใจกว่าเดิม” เมื่อนกยักษ์ปรับโฉม Ducati Multistrada 1260

Ducati Multistrada 1260

 

Extend your comfort zone

เพิ่มความคล่องตัวในการใช้งานและเพิ่มความสามารถให้ตัวรถในทุกๆ ย่านความเร็ว ด้วยเครื่องยนต์ Testastretta DVT รุ่นใหม่ ขนาด 1,262 ซีซี ที่มาพร้อมแชสซีใหม่และอุปกรณ์อิเล็คทรินิคส์ที่ทันสมัย ช่วยเพิ่มการควบคุมและความสะดวกสบายในการขับขี่มากยิ่งขึ้น ให้ทุกสถานการณ์และทุกเส้นทางเต็มไปด้วยความสะดวกสบายสูงสุด

 

The Maximum on your road

เครื่องยนต์ใหม่แห่งการเดินทาง ด้วยการใช้งานและการควบคุมที่เหนือกว่า ไปกับ Multistrada 1260 รถที่รวมทุกสมรรถนะของเครื่องยนต์และเทคโนโลยีไว้ในคันเดียว เพื่อมอบประสบการณ์การเดินทางอันราบรื่นสะดวกสบาย พร้อมนำคุณเข้าสู่ Comfort Zone อย่างแท้จริง

 

 

Design

Elegant and unique

ด้วยการออกแบบมิติรถให้มีความเพรียวบาง การให้น้ำหนักของสมดุลย์ระหว่างด้านหน้าและด้านหลังนั้นยังคงเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของ Multistrada ทุกรุ่น ซึ่งใน Multistrada 1260 รุ่นใหม่นี้ ก็ยังคงเน้นเรื่องคุณภาพและมาตรฐานของการออกแบบ รวมถึงการเลือกใช้อุปกรณ์ต่างๆ ที่สมบูรณ์แบบที่สุด ตัวรถรับกับล้อลายรูปตัว Y แบบ 5 ก้าน ช่วยเสริมบุคลิกความเป็นสปอร์ตให้แก่ตัวรถได้มากขึ้น

 

 

Engine

New Testastretta DVT 1262

ด้วยเครื่องยนต์ New Testastretta DVT 1262 ซีซี กับพิกัด 158 แรงม้าที่ผ่านมาตรฐาน Euro 4 รุ่นใหม่นั้น จึงทำให้ตัวรถสามารถใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างลงตัวมากขึ้น ด้วยแรงบิดที่เพิ่มขึ้นอย่างนุ่มนวลในช่วงกลาง ซึ่งจะสามารถรู้สึกถึงแรงดึงได้อย่างชัดเจนตั้งแต่ที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่ 4,000 รอบต่อนาที ซึ่งเป็นอัตราการใช้ของรอบเครื่องยนต์ที่ใช้บ่อยที่สุดในการขับขี่ ในขณะเดียวกันยังคงให้กำลังอย่างต่อเนื่องและหนักแน่นทุกครั้งเมื่อเปิดคันเร่งไปในทุกเส้นทาง

 

Ergonomics

Even more comfort for your travels

ด้วยการออกแบบแชสซีใหม่และดีไซน์ให้สวิงอาร์มนั้นยาวขึ้นอีก 48 มม. และปรับเปลี่ยนรูปร่างใหม่หมด ทั้งคันพร้อมทั้งได้ปรับปรุงอุปกรณ์และดีไซน์ของตัวรถ เพื่อให้สามารถตอบโจทย์ผู้ขับขี่ในด้านความ สะดวกสบายอย่างสูงสุด ซึ่งจะช่วยให้ผู้ขับขี่นั้นมั่นใจได้ถึงความมั่นคงในทุกๆ ครั้งที่เปิดคันเร่ง ไม่ว่าจะเป็นการใช้งานในเมืองหรือแม้แต่ในขณะบรรจุสัมภาระแบบเต็มรูปแบบในกระเป๋าข้างทั้งซ้ายและขวา

Electronics

Technological reference point

Multistrada 1260 ใหม่ยังคงยึดมั่นในจุดยืนของเทคโนโลยีและความปลอดภัยอย่างสูงสุดด้วยระบบ IMU (เซ็นเซอร์ตรวจจับแกนหมุนในทิศทางต่างๆ) ที่จะจัดการคำนวณและช่วยประมวลผลต่างๆ ผ่าน Riding Mode ทั้ง 4 โหมด ที่สามารถเปลี่ยนคาแรคเตอร์ของรถให้เป็น 4 รูปแบบได้อย่างชัดเจน เพื่อให้ระบบ ควบคุมด้านความปลอดภัยทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ อาทิเช่น Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Ducati Cornering Lights, Ducati Cornering ABS และรวมถึงระบบช่วงล่าง Skyhook Suspension ที่สามารถปรับเปลี่ยนอาการของระบบกันสะเทือนทั้งหมดให้เหมาะสมกับสภาพถนนที่กำลังขับขี่อยู่ในขณะนั้น อีกทั้งยังมีระบบ Vehicle Hold Control ซึ่งช่วยให้สามารถหยุดรถขณะอยู่บนเนินหรือทางลาดชันได้อย่างมั่นใจ อีกทั้งยังมีความสะดวกสบายที่แฝงไว้ด้วยอารมณ์สปอร์ตเต็มรูปแบบด้วยระบบ Ducati quick shift แบบ up/down (เฉพาะในรุ่น S) ที่จะช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์นั้นง่ายดายและราบรื่นขึ้น โดยที่ผู้ขับขี่ต้องบีบคลัทช์แค่เพียงตอนจากเกียร์ว่างเข้าเกียร์ 1 และตอนออกจากเกียร์ 1 สู่เกียร์ว่าง

Technical specification

Engine

Type                                                     Ducati Testastretta DVT with Desmodromic Variable Timing, L- Twin cylinder,

4 valve per cylinder, Dual Spark, liquid cooled

Displacement                                       1.262 cc

Bore x Stroke                                       106 x 71,5 mm

Compression ratio                                13:1

Power                                                   116.2 kW (158 hp) @ 9,500 rpm

Torque                                                  129.5 Nm (95.5 lb-ft) @ 7,500 rpm

Fuel injection                                        Bosch electronic fuel injection system, elliptical throttle bodies with Ride-by-

Wire, equivalent diameter 56 mm

Exhaust                                                Stainless steel muffler with catalytic converter and 2 lambda probes,

aluminium tail pipes

Transmission

Gearbox                                                6 speed

Ratio                                                      1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25

Primary drive                                         Straight cut gears; Ratio 1.84:1

Final drive                                              Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 40

Clutch                                                    Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self- servo action on

drive, slipper action on over-run

Chassis

Frame                                                   Tubular steel Trellis frame

Wheelbase                                            1,585 mm (62.4 in)

Rake
                                                      25°

Trail                                                       111 mm (4.37 in)

Front suspension                                   Sachs 48 mm fully adjustable usd forks. Electronic compression and rebound

damping adjustment with Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS)

*Öhilins 48 mm fully adjustable usd forks (*Pikes Peak version)

Front wheel                                             travel 170 mm (6.7 in)

Front wheel                                             5-spoke Y-shape cast light alloy 3.50″ x 17″

Front tyre                                                Pirelli Scopion Trail II 120/70 R17

Rear Suspension                                    Fully adjustable Sachs unit. Electronic compression and rebound damping

adjustment. Electronic spring pre-load adjustment with Ducati Skyhook

Suspension (DSS) Evo. Aluminium single-sided swingarm

*Fully adjustable Öhlins TTX36 shock absorber. Aluminium single- sided

swingarm (*Pikes Peak version)

Rear wheel travel                                    170 mm (6.7 in)

Rear Wheel                                             5-spoke Y-shaped casted light alloy 6.00″ x 17″

Rear tyre                                                  Pirelli Scorpion Trail II 190/55 R17

Front brake                                              2 x 330 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo monobloc Evo

M50 4-piston callipers, 2-pad, radial pump with cornering ABS as standard                                                                    equipment

Rear brake                                              265 mm disc, 2-piston floating calliper, with cornering ABS as standard

equipment

Fuel tank capacity                                   20 l – 5.3 gallon (US)

*Dry weight
                                              212 kg (467 lb) in S version/ 206 kg (454 lb) in Pikes Peak version

**Wet weight                                            235 kg (518 lb) in S version/ 229 kg (505 lb) in Pikes Peak version

Seat height                                              Adjustable 825 – 845 mm (32,5 – 33,3 in)

Instrumentation                                       Color TFT display 5″

Ducati electronics                                 Vehicle Hold Control (VHC), Riding Modes, Power Modes, Ducati Safety Pack

(Bosch Cornering ABS + DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Ducati

Cornering Lights, Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo, Ducati Quick Shift

(DQS) up/down, Cruise control, Hands-Free, Backlit handlebar switches,

Ducati Multimedia System (DMS), Full-colour TFT display, Full LED headlamp,

Auto-off indicators, ready for Anti-theft system

*Vehicle Hold Control (VHC), Riding Modes, Power Modes, Ducati Safety Pack

(Bosch Cornering ABS + DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Ducati                                                                          Cornering Lights, Ducati Quick Shift (DQS) up/down, Cruise control, Hands-                                                                 Free, Backlit handlebar switches, Ducati Multimedia System (DMS), Full-                                                                     colour TFT display, Full LED headlamp, Auto-off indicators, Ducati                                                                                 Performance by Termignoni homologated exhaust, Carbon fibre windscreen,                                                                 High performance Öhlins suspension, Carbon fibre front mudguard, Carbon                                                                 fibre side panels and Hands-Free cover, Forged wheels, rady for Anti-theft                                                                   system (* Pikes Peak version)

Additional equipment
                           • Touring Pack: heated grips, panniers and center stand

(*Model weight related) 
                      • Sport Pack: road-legal exhaust (homologated only for EU) Ducati

Performance by Termignoni and carbon fibre front mudguard, machined-from-

billet aluminium brake and clutch reservoir caps

• Urban Pack: top case, tank bag with lock and USB hub

• Enduro Pack: supplementary lights and Ducati Performance components by

Touratech: engine protection bars, radiator guard, oil sump guard, bigger

kickstand base and off-road footpegs

*• Touring Pack: heated grips, panniers and center stand
• Urban Pack: top

case, tank bag with lock and USB hub
• Enduro Pack: supplementary lights and

Ducati Performance components by Touratech: engine protection bars,

radiator guard, oil sump guard, bigger kickstand base and off-road footpegs

(* Pikes Peak version)

Warranty

Warranty                                             24 months, unlimited mileage

Maintenance service intervals           15,000 km (9,000 miles) / 12 months

Valve clearance check                       30,000 km (18,000 miles)

Emissions and Consumption

Standard                                             Euro 4

Emission                                             CO2 120 g/km

Consumption                                       5.2l/100 km

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *