ผ่านมาแล้วเกือบ  4 เดือนนะครับ นับจากวันวาเลนไทน์ ปี 2017 สำหรับการประกาศลดราคาค่าเซอร์วิสของรถมอเตอร์ไซค์จากค่ายดูคาติเรา ผลตอบรับจากลูกค้าที่เป็นเจ้าของรถอยู่แล้ว กับที่กำลังตัดสินใจจะซื้อดูคาติอยู่เป็นอย่างไรกันบ้าง ผมขออนุญาตินำประสบการณ์ที่ผ่านมาเกี่ยวกับเรื่องนี้จากเพื่อน ๆ ในหลายๆ กรุ๊ป มาประมวลภาพให้ได้รับฟังกันนะครับ

 

สำหรับเรื่องการตัดสินใจลดราคาค่าเซอร์วิสให้สอดคล้องกับราคารถที่จำหน่ายภายในประเทศนั้น เป็นสิ่งหนึ่งที่ดูคาติเล็งเห็นแล้วว่าต้องเข้ามาดูแลและจัดการปัญหาอย่างจริงจัง เพราะที่ผ่านมาค่าเซอร์วิสของดูคาติแพงกว่าเจ้าอื่น ๆ ทำให้ได้ยินเสียงบ่นจากผู้ใช้รถดูคาติเองและผู้ที่กำลังจะตัดสินใจซื้อก็จะมีเพื่อนๆ เข้ามาทัดทานการเป็นเจ้าของดูคาติสักคันนะครับ การตัดสินใจปรับโครงสร้างราคาการเช็คระยะ รวมถึงราคาอะไหล่สิ้นเปลืองอีกหลายชิ้นที่สำคัญ เช่น โซ่ สเตอ,แบตเตอร์รี่,ผ้าเบรค จึงกลายเป็นสิ่งสำคัญอันดับต้น ๆ ในการรักษาฐานลูกค้าเดิม และลดกระแสทางความคิดว่าการเข้าเซอร์วิสรถดูคาตินั้น ราคาแพงจากกลุ่มลูกค้าที่ไม่เคยใช้ดูคาติ โดยลดลงมาโดยประมาณ 42.5% ทุกรุ่นครับ

ที่ผ่านมา ดูคาติเชื่อว่า มีกลุ่มลูกค้าบางส่วน หลีกเลี่ยงค่าเซอร์วิสรถของศูนย์บริการ โดยลูกค้าเลือกใช้บริการในอู่นอกที่รับเซอร์วิสรถดูคาติแทน ทำให้มาตรฐานในการเซอร์วิส และการบำรุงรักษารถตามระยะลดลง ประกอบกับเมื่อรถที่เซอร์วิสอู่นอกมีปัญหาแล้วลูกค้ากลับมาให้ทางศูนย์บริการดูคาติ ตรวจสอบและแก้ไข รถคันนั้นก็ดูเหมือนว่าถูกดูแลเซอร์วิส และเสียด้วยน้ำมือของช่างในศูนย์บริการไปเสียแล้ว ทำให้ที่ผ่านมาเกิดปัญหาการตรวจสอบประวัติการซ่อมบำรุงแล้วปรากฎว่าลูกค้าไม่เคยนำรถเข้ามาเช็คระยะที่ศูนย์บริการเลย ทำให้ความต่อเนื่องในการดูแลรักษารถเพื่อให้อยู่ในความคุ้มครองของประกันรถตามมาตรฐานของดูคาติ อิตาลี(Good View) หมดไป และอาจถูกปฎิเสธการรับเคลมเป็นกรณีไปได้ครับ ซึ่งผลกระทบกลับมาก็จะตกอยู่ที่ดูคาติ ไทยแลนด์จะโดนลูกค้าไม่พอใจอีก

และในช่วง 1 เดือนแรก ผลจากการลดราคาก็ผลิดอกออกผลให้เห็นชัดเจนครับ กับการประกาศจากผู้บริหารของดูคาติ ไทยแลนด์ เมื่อวันเปิดงานมอเตอร์โชว์ ว่ามีลูกค้านำรถเข้าเซอร์วิสที่ศูนย์บริการทุกแห่งทั่วประเทศ มีจำนวนสูงถึง 1,377 คัน คิดเป็นอัตราเพิ่มขึ้น 62% จากปีก่อนหน้า

สำหรับในโลกโซเชียลของผู้ใช้บริการรถดูคาติแต่ละรุ่นเอง ต้องบอกว่า ถือเป็นเซอร์ไพรส์ทุกคนครับ เมื่อได้ลองใช้บริการเซอร์วิสที่ศูนย์บริการดูคาติ แล้วเห็นใบเสร็จรับเงิน เพราะราคาค่าใช้จ่ายถูกลงเป็นอย่างมากเมื่อเทียบกับเมื่อก่อน  ไม่ว่าจะเป็นรถรุ่นเก่าหรือรุ่นใหม่ก็ตาม ทุกคนมีความสุขอีกครั้งเมื่อได้กลับไปใช้บริการเซอร์วิสรถในศูนย์บริการดูคาติ

และทางดูคาติเองที่ผ่านมามีออกบัตรลดราคาค่าอะไหล่ให้กับเจ้าของรถดูคาติเป็นการ์ดสีดำ โดยสามารถลดราคาอะไหล่จากทางศูนย์ได้ 20%  แต่ก็ยังติดข้อตกลงนิดนึง ว่าต้องซื้อและเปลี่ยนที่ศูนย์บริการเท่านั้น ถึงจะได้ราคาลด 20% หากซื้ออะไหล่ไปติดตั้งข้างนอกเอง จะไม่ได้รับการลดราคา ซึ่งเรื่องนี้หลายคนก็บ่นอุบมาเช่นกัน

กับอีกเรื่องที่หลายท่านยังเสียความรู้สึก นั่นคือผู้ใช้รถในรุ่นที่ไม่ได้เข้าร่วมโปรแกรมในครั้งนี้ เช่น Ducati Streetfighter ก็น้อยใจกันไปนิดครับ แม้จะมีส่วนลดค่าแรง 15% และค่าอะไหล่ 30% ก็ตาม เพราะยังไม่ได้ลดเท่ากับโปรแกรม Smart Service ในครั้งนี้ คิดว่าโปรแกรมนี้ไม่ครอบคลุมรถนำเข้านะครับ

แต่ก็นั่นละครับ งานนี้พึ่งเป็นเรื่องใหม่ของคนใช้รถเก่าที่เคยจ่ายราคาแพงมาก่อน ดังนั้นหลังจากเรื่องกการลดราคาค่าเซอร์วิสผ่านไปได้สักระยะ (ไม่น่าเกิน 1 ปี) ทุกคนก็จะมองผ่านเรื่องนี้ไป และอาจไม่ได้มองว่าค่าเซอร์วิสรถดูคาติมีราคา”ถูก” อีกก็เป็นได้ สุดท้ายแล้วคงต้องมาแข่งกันครบทุกด้าน ไม่ว่าจะเป็นบริการหลังการขาย ค่าอะไหล่ และความคงทนของรถ และเซ็นเซอร์ต่าง ๆ ว่าทางดูคาติจะปรับปรุงแก้ไขและดูแลได้รอบด้านขนาดไหน

เป็นงานชิ้นใหญ่ นอกเหนือจากการปรับปรุงภาพลักษณ์ของแบรนด์ ที่ต้องเร่งจัดการเพื่อแย่งชิงส่วนแบ่งทางการตลาดรถบิ๊กไบค์ที่ทุกวันนี้ดุเดือด ทั้งด้านราคาและคุณภาพครับ

ภาพด้านล่างนี้ ผมรวบรวมราคาเซอร์วิสรถดูคาติในแต่ละรุ่นให้ทุกท่านที่ใช้รถดูคาติ เซฟเก็บไว้นะครับ