แปลกใหม่เสมอ – กลับมาอีกครั้งกับนวัตกรรมอากาศพลศาสตร์เพื่อเพิ่มแรงกดอากาศลงบนตัวรถในยามที่พุ่งทะยานในทางตรง เพื่อเพิ่มแรงกดบริเวรด้านหน้าและทำให้เบรกหน้าทำงานได้เต็มประสิทธิภาพมากขึ้น สร้างโอกาสอีกเสี้ยววินาทีที่จะเพิ่มความเร็วในทางตรง และเบรกก่อนเข้าโค้งได้ลึกขึ้น ซึ่งสามารถส่งผลถึงตำแหน่งบนโพเดี้ยมได้เลยทีเดียว

หลังจากที่ก่อนหน้านี้ ทั้งทางทีมโรงงานดูคาติ และฮอนด้าโดนออกกฎสั่งห้ามใช้สปอยเลอร์บริเวณด้านข้างแฟริ่งด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัยเพราะหารถล้มไปอาจมีชิ้นส่วนหักได้ ซึ่งในวันนี้ ณ.สนามการแข่งขัน Moto GP ที่ประเทศเชค ทางลอเลนโซ่ก็ได้นำรถติดปีกในแฟริ่งออกมาวิ่งทำเวลาในรอบ FP2 แทนซะเลย โดยจากที่เห็นคือ ปลายขายึดทั้งสองฝั่งจะฝังติดกับแฟริ่ง

 

ส่วนผู้ที่ทำเวลาได้ดีที่สุดในรอบ FP2 ต้องขอปรบมือให้กับ อังเดร โดวิซิโอโซ่ ครับ ด้วยสปีดความเร็วสูงสุดที่ 310 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เรามารอลุ้นในรอบ FP3 และ Qualify กันอีกครั้งในวันพรุ่งนี้ ส่วนวันแข่งจริงคือวันอาทิตย์ที่ 6 สิงหาคม 2560 อย่าลืมติดตามชมกันนะครับ

Credit Picture: Paiboon Wongthanapinan