ถามข้อเสีย การเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ใช้ ครัช m795 abs

[polm]

เห็นกระทู้เพื่อน เรื่อง การเปลี่ยนเกียร์แล้ว แต่ผมมีคำถามเพิ่ม
ปกติ เวลาผมเปลี่ยนเกียร์ เคยใช้ครัชช่วงแรกๆ อาการคือ วืด บ่อยมาก พอกำครัช งัดเกียร์
ปล่อยครัช วืด เป็นเกียร์ว่าง บ่อยมาก จนเหวอ คือเกียร์ไม่จับครับ
ผมเลย เปลียนเกียร์โดยดูรอบเครื่อง ไม่ว่าขึ้น หรือลง ตอน ลงก็เบิ้ลรอบช่วย
ทำให้เปลี่ยนเกียร์แม่นขึ้น โดยเฉพาะ ก่อนโค้ง ลดเกียร์ลง จะใช้เเบบนี้ตลอด โดยไม่กำใช้ครัช
เพื่อใช้ engine brake คำถามคือ ชุดเกียร์ ชุดครัช จะมีปัญหาไหม และเกิดปัญหาอะไรบ้าง
ขอบคุณครับ

[TOTTOO]

สึกหรอมากกว่าใช้ครัช

[shengsri]

ผมระยะสั้นไม่มีครับ ส่วนมากจะไปกระทบระบบเกียร์ในระยะยาวครับ เพราะในสนามเขาก็ทำกันแบบนี้ซะส่วนใหญ่ครับ แม้กระทั้ง Rossi ยังทำเลยครับ ฮ่าๆๆ ส่วนตัวผมก็ทำบ้างครับ เวลาขี้เกียจกำคลัช แต่ยังไงผมว่ากำก็ดีที่สุดครับ 

[N1SPECII]

ในสนามที่เค้าไม่บีบคลัทช์ตอนเปลี่ยนเกียร์เพราะเค้าใส่ควิกชิพครับมันจะตัดระบบจุดระเบิด
เพื่อให้สามารถเข้าเกียร์ได้แต่ต้องในรอบสูงๆ  แต่ถอนเกียร์ต้องบีบคลัทช์
ส่วนรถบ้านที่ไม่ได้ติดตั้งควิกชิพงัดไปบ่อยๆระวังเกียร์แตกนะครับ

[xe-pOr-ex]

มีผลเสียแน่ๆครับ สำหรับรถที่ไม่มี DQD Ducati Quick Shift

ลองศึกษาดูก่อนนะครับ

Ducati Quick Shift (DQS)
The Ducati Quick Shift (DQS) is the electronic system that manages the gearbox and is used in competitions. It allows the gear to be engaged on acceleration without the use of the clutch and while maintaining the throttle open. The feature enables the rider to gain precious fractions of seconds, helping to considerably reduce lap times.
.
.
.
.

ตอนนี้เห็นว่าร้านของแต่งหลายๆร้าน นำเจ้า Quick Shift มาจำหน่ายเยอะแล้วครับ ใครอยากเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ต้องเสียเวลาบีบครัช นำไปติดกันได้เลยครับ

เปลี่ยนกันโดดๆ ผมสงสารรถครับ   

[Nongk69]

หุๆ เป็นความรู้ใหม่ อีกแล้ว

[polm]

สงสัยผมต้องปรับนิสัยการขับขี่ใหม่แล้ว ผลเสียเยอะจนน่ากลัว ขอบคุณทุกคำตอบครับ 

[shengsri]

ได้เรื่องมาแล้วครับ รุ่นพี่ผมเขาเคยโดนมาครับ change gear ลงบ่อยๆ และปล่อยคลัชแบบกระชาก และพวการเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ใช้คลัชนั้น ทำให้ ชิมหรือแหวนก้านสเตอร์หน้าขาดได้ครับ แล้วจะทำให้สเตอร์หน้านั้นส่ายไปซ้ายหรือขวาได้ แต่ของเขาดึงโซ่เข้าหาตัวรถครับ แล้วทำให้โซ่กินเข้าเนื้อตัวเฟรมและสวิงอาร์มรถครับ ตอนนี้ผมรู้ซึ้งเลยครับ เพราะผมก็เพิ่งโดนกับตัวเองเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมานี่ครับ เข้าศูนยืไปเลยครับ ต้องผ่าเครื่องเปลี่ยนแหวน และสวิงอาร์มหลังครับ 

[Paii]

ได้เรื่องมาแล้วครับ รุ่นพี่ผมเขาเคยโดนมาครับ change gear ลงบ่อยๆ และปล่อยคลัชแบบกระชาก และพวการเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ใช้คลัชนั้น ทำให้ ชิมหรือแหวนก้านสเตอร์หน้าขาดได้ครับ แล้วจะทำให้สเตอร์หน้านั้นส่ายไปซ้ายหรือขวาได้ แต่ของเขาดึงโซ่เข้าหาตัวรถครับ แล้วทำให้โซ่กินเข้าเนื้อตัวเฟรมและสวิงอาร์มรถครับ ตอนนี้ผมรู้ซึ้งเลยครับ เพราะผมก็เพิ่งโดนกับตัวเองเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมานี่ครับ เข้าศูนยืไปเลยครับ ต้องผ่าเครื่องเปลี่ยนแหวน และสวิงอาร์มหลังครับ 

[DUCATAE]

ได้เรื่องมาแล้วครับ รุ่นพี่ผมเขาเคยโดนมาครับ change gear ลงบ่อยๆ และปล่อยคลัชแบบกระชาก และพวการเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ใช้คลัชนั้น ทำให้ ชิมหรือแหวนก้านสเตอร์หน้าขาดได้ครับ แล้วจะทำให้สเตอร์หน้านั้นส่ายไปซ้ายหรือขวาได้ แต่ของเขาดึงโซ่เข้าหาตัวรถครับ แล้วทำให้โซ่กินเข้าเนื้อตัวเฟรมและสวิงอาร์มรถครับ ตอนนี้ผมรู้ซึ้งเลยครับ เพราะผมก็เพิ่งโดนกับตัวเองเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมานี่ครับ เข้าศูนยืไปเลยครับ ต้องผ่าเครื่องเปลี่ยนแหวน และสวิงอาร์มหลังครับ 

โดนเหมือนกันครับต้องเปลี่ยนสวิงอาร์มกับแกนเสตอร์ดีนะที่ยังอยู่ในประกันไม่งั้นคงจะจุก

[polm]

ได้เรื่องมาแล้วครับ รุ่นพี่ผมเขาเคยโดนมาครับ change gear ลงบ่อยๆ และปล่อยคลัชแบบกระชาก และพวการเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ใช้คลัชนั้น ทำให้ ชิมหรือแหวนก้านสเตอร์หน้าขาดได้ครับ แล้วจะทำให้สเตอร์หน้านั้นส่ายไปซ้ายหรือขวาได้ แต่ของเขาดึงโซ่เข้าหาตัวรถครับ แล้วทำให้โซ่กินเข้าเนื้อตัวเฟรมและสวิงอาร์มรถครับ ตอนนี้ผมรู้ซึ้งเลยครับ เพราะผมก็เพิ่งโดนกับตัวเองเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมานี่ครับ เข้าศูนยืไปเลยครับ ต้องผ่าเครื่องเปลี่ยนแหวน และสวิงอาร์มหลังครับ 

 
จะไม่ทำอีกแล้ววววว........

[WEBMASTER(กอล์ฟฟี่)]

เปลี่ยนนิสัยการขี่กันนะครับ ไม่ยากครับ 

[tanooki99]

เป็นข้อมูล ความรู้ ที่ดีมากครับ