0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
ขอถามเหตุผลที่ต้องลากรอบในเกียร์ต่ำหน่อยครับ ปล. แล้วเกียร์สูงๆมันตัดมั้ยครับ
อ้างจาก: emperor ที่ เมษายน 20, 2013, 07:08:13 PMขอถามเหตุผลที่ต้องลากรอบในเกียร์ต่ำหน่อยครับ ปล. แล้วเกียร์สูงๆมันตัดมั้ยครับเวลาออกตัวแล้ว ตามกลุ่มไม่ทันครับ เกียร์สูงไม่เคยลากเพราะความเร็วรถได้ถึงระดับที่ต้องการครับ
อ้างจาก: toan ที่ เมษายน 20, 2013, 09:55:45 PMอ้างจาก: emperor ที่ เมษายน 20, 2013, 07:08:13 PMขอถามเหตุผลที่ต้องลากรอบในเกียร์ต่ำหน่อยครับ ปล. แล้วเกียร์สูงๆมันตัดมั้ยครับเวลาออกตัวแล้ว ตามกลุ่มไม่ทันครับ เกียร์สูงไม่เคยลากเพราะความเร็วรถได้ถึงระดับที่ต้องการครับสอบถามเพิ่มครับ เกียร์ 1 ลากสุดๆเท่าไรครับเกียร์ 2 เกียร์ 3 เกียร์ 4เกียร์ 5เกียร์ 6มีเพื่อนๆสมาชิกท่านใดเคยทำสถิติไว้บ้างครับ
เมื่อวานเทสต์เกียร์1อย่างเดียวนะคับ พอดีรถมันติด ผมไปเทสต์เส้นรัชดาอ่ะคับ เกียร์1รอบตัดที่91km/h เกียร์สองลากไปได้ครึ่งหลอดรถมันติดอ่ะคับเลยไม่ได้เทสต์ต่อ อิอิ
อ้างจาก: boybear(DRL) ที่ เมษายน 26, 2013, 11:30:10 AMเมื่อวานเทสต์เกียร์1อย่างเดียวนะคับ พอดีรถมันติด ผมไปเทสต์เส้นรัชดาอ่ะคับ เกียร์1รอบตัดที่91km/h เกียร์สองลากไปได้ครึ่งหลอดรถมันติดอ่ะคับเลยไม่ได้เทสต์ต่อ อิอิ เกียร์ 1 91 km /hเกียร์ 2เกียร์ 3 เกียร์ 4เกียร์ 5เกียร์ 6รอฟังต่อครับ ขอบคุณมากครับ
อ้างจาก: cctvkorat DKC ที่ เมษายน 26, 2013, 12:36:11 PMอ้างจาก: boybear(DRL) ที่ เมษายน 26, 2013, 11:30:10 AMเมื่อวานเทสต์เกียร์1อย่างเดียวนะคับ พอดีรถมันติด ผมไปเทสต์เส้นรัชดาอ่ะคับ เกียร์1รอบตัดที่91km/h เกียร์สองลากไปได้ครึ่งหลอดรถมันติดอ่ะคับเลยไม่ได้เทสต์ต่อ อิอิ เกียร์ 1 91 km /hเกียร์ 2เกียร์ 3 เกียร์ 4เกียร์ 5เกียร์ 6รอฟังต่อครับ ขอบคุณมากครับ เกียร์ 1 95เกียร์ 2 123เกียร์ 3 172 รอบยังไม่ตัด มีรถอยู่ด้านหน้า เลยต้องถอนครับ
หัวข้อ: รอบเครื่องยนต์ (อ่าน 3249 ครั้ง)
