เรื่อง รันอิน

[Nat Biker's Club]

จำเป็นมั้ยครับที่รถอยู่ในช่วงรันอิน ต้องขี่ไม่เกิน 6,000 รอบ หรือว่าไม่จำเป็นครับ
พี่ๆใช้รถในช่วงนี้ยังไงบ้างครับ

[boomtar]

ผมเกินบ่อยมาก ลองขี่100กว่ามาหลายครั้งครับ วิ่งไปจะ500ดิโลแล้ว

[punkpound(ปังปอนด์ DCG!!)><]

เกินได้ แต่ห้ามแช่ จ่ะ 

[WEBMASTER(กอล์ฟฟี่)]

อย่าแช่นานมากก็พอครับ  เกิน ๆ ขาด ๆ ว่ากันไป ตามจังหวะความเร็วครับ สบายๆ  ไม่ต้องกังวลมากครับ พันโล ก็ถ่ายออกจบ

[poppu]

สวัสดีพี่ๆ น้องๆ
ขอถามนิดนึงคับ
พอดีมือใหม่ อ่ะคับ รถวิ่งได้แค่30 โลเอง วันนั้น ขี่ๆ แล้วเพลินๆ เลยขาดสติ จะไล่เกียรขึ้น ดันทะลึ่งไปตบเกียรลง จากปะมาน 6 พันรอบ กลายเปนรอบตี ไฟชิบไลท เตือน ล้ออาการล๊อคแป๊ปนึง มีเสียงเอี๊ยด แต่ ก็ไมไ่ด้บิดต่อ ถามว่า รถจะเปนไรป่าวคับ

เครียดอยู๋เหมือนกัน ขอความรู้หน่อยคับ

ขอบคุณนะครับ

[hokoon (โฮ่ DNT)]

สบายๆครับ ไม่มีปัญหา ระบบเกียร์เราเทพอยู่แล้ว...

[poppu]

สวัสดีพี่ๆ น้องๆ
ขอถามนิดนึงคับ
พอดีมือใหม่ อ่ะคับ รถวิ่งได้แค่30 โลเอง วันนั้น ขี่ๆ แล้วเพลินๆ เลยขาดสติ จะไล่เกียรขึ้น ดันทะลึ่งไปตบเกียรลง จากปะมาน 6 พันรอบ กลายเปนรอบตี ไฟชิบไลท เตือน ล้ออาการล๊อคแป๊ปนึง มีเสียงเอี๊ยด แต่ ก็ไมไ่ด้บิดต่อ ถามว่า รถจะเปนไรป่าวคับ

เครียดอยู๋เหมือนกัน ขอความรู้หน่อยคับ

ขอบคุณนะครับ

ฮ่าๆๆ ใจร้อนทนไม่ไหว เลยโทไปถามเซลชื่อ คุณโด่ง ที่ผมซื้อรถกับเค้า สาขาทองหล่อ (บริการดีมั่กๆ คับ ถามเยอะจนจะเปนเพื่อนกันแระ ฮ่าๆๆ)
คำตอบที่ได้คือ ครั้ง สองครั้ง พอรับได้ แต่บ่อยๆ เครื่องจะพัง ( เดาว่า วาลว น่าจะเขก ไม่รู็เหมือนรถรึป่าว ในความคิดของผม )
แต่สิ่งสำคัญที่จะเกิดกับคนขี่ ในกรณีผมวิ่งทางตรง ยังโชคดี ไม่เสียการทรงตัว แต่ถ้ากรณีนี้เกิดขึ้นในขณะที่รถ ไม่ได้ วิ่งตรงๆ ล้อจะล๊อค ท้ายจะดีด ผลต่อมาคือ ตัวคนขี่จะลอย น่ากัวมาก

ยังงัยก็ขอฝากไว้นะคับ เปนความรู้ เผื่อบางท่าน ที่ใหม่แบบผม จะยังไม่รู้

ขอบคุณคร้าบ

[karncool]

เช่นกันครับ เกินได้ ห้ามแช่ ครับผม

[Ducatoon(toon)]

เกิน 6000 รอบ นี่ความเร็วจะไปเท่าไรแล้วครับ สำหรับทางตรง 

[hokoon (โฮ่ DNT)]

เกิน 6000 รอบ นี่ความเร็วจะไปเท่าไรแล้วครับ สำหรับทางตรง 

รอบ 6,000 ความเร็วไม่สูงครับ ก็ไปตามเกียร์แหละ

จากที่ได้ขี่มานะครับ รอบที่ผมใช้จะมีสองช่วง คือ
ถ้าขี่ช้า ก็ไม่เกิน 5,000
ถ้าขี่เร็ว ก็ไม่ต่ำกว่า 6,000

คือช่วง 5,000-6,000 เป็นรอบครึ่งๆกลางๆครับ ขี่แล้วเหนี่อย แฮนด์สั่นรถสั่น
ส่วนตัวไม่ชอบใช้รอบช่วงนี้ ถ้าจะเร็วก็บิดส่งให้เกิน 6,000 ไปเลย สบายกว่า

[poppu]

เกิน 6000 รอบ นี่ความเร็วจะไปเท่าไรแล้วครับ สำหรับทางตรง 

ขึ้นอยู่ว่าเกียรอะไรอ่ะคับ ตอนนั้น ผมน่าจะ สาม กะลังจะไปสี่ ความเรวปะมาน 100-110  อ่ะคับ

[Vut(DCDC)]

หึ ๆ ๆคุณกอล์ฟครับ.....งั้นของผมก็ต่างจากคุณกอล์ฟแล้วล่ะครับเพราะของผม น้ำมันรั่วที่บริเวณกรอง(ไปศูนย์มาแล้ว 3 วันติดครัับ ถ่ายน้ำมันไม่รู้กี่รอบแล้วอ่ะครับ)

ยังนี้ของผมก็น่าจะอัดได้เกิน 6000 แล้วนะซิครับ...(ล้อเล่นนะครับ)

[jack66]

สวัสดีพี่ๆ น้องๆ
ขอถามนิดนึงคับ
พอดีมือใหม่ อ่ะคับ รถวิ่งได้แค่30 โลเอง วันนั้น ขี่ๆ แล้วเพลินๆ เลยขาดสติ จะไล่เกียรขึ้น ดันทะลึ่งไปตบเกียรลง จากปะมาน 6 พันรอบ กลายเปนรอบตี ไฟชิบไลท เตือน ล้ออาการล๊อคแป๊ปนึง มีเสียงเอี๊ยด แต่ ก็ไมไ่ด้บิดต่อ ถามว่า รถจะเปนไรป่าวคับ

เครียดอยู๋เหมือนกัน ขอความรู้หน่อยคับ

ขอบคุณนะครับ

ชุดคลัชท์แบบ APTC ที่มีลักษณะการทำงานแบบตัดแรงบิดย้อนกลับส่วนเกิน ในกรณีที่มีการเปลี่ยนเกียร์ลงที่รวดเร็วไม่สัมพันธ์กับรอบการทำงานของเครื่องยนต์ เพื่อป้องกันอันตรายจากล้อหลังล๊อก จึงช่วยให้การใช้งานมีความปลอดภัย
ขอมูลระบบคลัชท่ศูนย์แจ้งไว้ครับ

[poppu]

สวัสดีพี่ๆ น้องๆ
ขอถามนิดนึงคับ
พอดีมือใหม่ อ่ะคับ รถวิ่งได้แค่30 โลเอง วันนั้น ขี่ๆ แล้วเพลินๆ เลยขาดสติ จะไล่เกียรขึ้น ดันทะลึ่งไปตบเกียรลง จากปะมาน 6 พันรอบ กลายเปนรอบตี ไฟชิบไลท เตือน ล้ออาการล๊อคแป๊ปนึง มีเสียงเอี๊ยด แต่ ก็ไมไ่ด้บิดต่อ ถามว่า รถจะเปนไรป่าวคับ

เครียดอยู๋เหมือนกัน ขอความรู้หน่อยคับ

ขอบคุณนะครับ

ชุดคลัชท์แบบ APTC ที่มีลักษณะการทำงานแบบตัดแรงบิดย้อนกลับส่วนเกิน ในกรณีที่มีการเปลี่ยนเกียร์ลงที่รวดเร็วไม่สัมพันธ์กับรอบการทำงานของเครื่องยนต์ เพื่อป้องกันอันตรายจากล้อหลังล๊อก จึงช่วยให้การใช้งานมีความปลอดภัย
ขอมูลระบบคลัชท่ศูนย์แจ้งไว้ครับ

ความหมายคือ ล้อจะล๊อคแปปเดว หรือว่า จะไม่ล๊อคเลยคับ ถ้าเกิดกรณีแบบนี้ ( อยากเข้าใจให้ชัดเจนอ่ะคับ )
ขอบคุณมากนะคับ

[jack66]

ผมก็ไม่ทราบครับ ก็อปปี้มาจากหน้าเว็ปducatithailandครับ

[toppingman(ท้อป)]

 

สวัสดีพี่ๆ น้องๆ
ขอถามนิดนึงคับ
พอดีมือใหม่ อ่ะคับ รถวิ่งได้แค่30 โลเอง วันนั้น ขี่ๆ แล้วเพลินๆ เลยขาดสติ จะไล่เกียรขึ้น ดันทะลึ่งไปตบเกียรลง จากปะมาน 6 พันรอบ กลายเปนรอบตี ไฟชิบไลท เตือน ล้ออาการล๊อคแป๊ปนึง มีเสียงเอี๊ยด แต่ ก็ไมไ่ด้บิดต่อ ถามว่า รถจะเปนไรป่าวคับ

เครียดอยู๋เหมือนกัน ขอความรู้หน่อยคับ

ขอบคุณนะครับ

ฮ่าๆๆ ใจร้อนทนไม่ไหว เลยโทไปถามเซลชื่อ คุณโด่ง ที่ผมซื้อรถกับเค้า สาขาทองหล่อ (บริการดีมั่กๆ คับ ถามเยอะจนจะเปนเพื่อนกันแระ ฮ่าๆๆ)
คำตอบที่ได้คือ ครั้ง สองครั้ง พอรับได้ แต่บ่อยๆ เครื่องจะพัง ( เดาว่า วาลว น่าจะเขก ไม่รู็เหมือนรถรึป่าว ในความคิดของผม )
แต่สิ่งสำคัญที่จะเกิดกับคนขี่ ในกรณีผมวิ่งทางตรง ยังโชคดี ไม่เสียการทรงตัว แต่ถ้ากรณีนี้เกิดขึ้นในขณะที่รถ ไม่ได้ วิ่งตรงๆ ล้อจะล๊อค ท้ายจะดีด ผลต่อมาคือ ตัวคนขี่จะลอย น่ากัวมาก

ยังงัยก็ขอฝากไว้นะคับ เปนความรู้ เผื่อบางท่าน ที่ใหม่แบบผม จะยังไม่รู้

ขอบคุณคร้าบ

Case นี้มันก็คือ engine brake ปะครับ

[The noi]

มันก้อคล้ายรถยนต์ล่ะครับ ผมรับรถมาวันแรกไปเขาใหญ่ เดินทางความเร็ว 120 - 140 บางทีก้อดันไปเกิน 180 บ้างแต่ไม่นาน บางเกียร์ก้อดันไป 8500 รอบ เกินบ้างบางอารมณ์ ก้อมีตัดเล็กน้อย แล้วก้อกลับมาใช้รอบปกติ บนความเร็วปกติครับ ตอนนี้ 1300 กิโลล่ะครับ

[dook(ดุ๊ก)]

สวัสดีพี่ๆ น้องๆ
ขอถามนิดนึงคับ
พอดีมือใหม่ อ่ะคับ รถวิ่งได้แค่30 โลเอง วันนั้น ขี่ๆ แล้วเพลินๆ เลยขาดสติ จะไล่เกียรขึ้น ดันทะลึ่งไปตบเกียรลง จากปะมาน 6 พันรอบ กลายเปนรอบตี ไฟชิบไลท เตือน ล้ออาการล๊อคแป๊ปนึง มีเสียงเอี๊ยด แต่ ก็ไมไ่ด้บิดต่อ ถามว่า รถจะเปนไรป่าวคับ

เครียดอยู๋เหมือนกัน ขอความรู้หน่อยคับ

ขอบคุณนะครับ

ฮ่าๆๆ ใจร้อนทนไม่ไหว เลยโทไปถามเซลชื่อ คุณโด่ง ที่ผมซื้อรถกับเค้า สาขาทองหล่อ (บริการดีมั่กๆ คับ ถามเยอะจนจะเปนเพื่อนกันแระ ฮ่าๆๆ)
คำตอบที่ได้คือ ครั้ง สองครั้ง พอรับได้ แต่บ่อยๆ เครื่องจะพัง ( เดาว่า วาลว น่าจะเขก ไม่รู็เหมือนรถรึป่าว ในความคิดของผม )
แต่สิ่งสำคัญที่จะเกิดกับคนขี่ ในกรณีผมวิ่งทางตรง ยังโชคดี ไม่เสียการทรงตัว แต่ถ้ากรณีนี้เกิดขึ้นในขณะที่รถ ไม่ได้ วิ่งตรงๆ ล้อจะล๊อค ท้ายจะดีด ผลต่อมาคือ ตัวคนขี่จะลอย น่ากัวมาก

ยังงัยก็ขอฝากไว้นะคับ เปนความรู้ เผื่อบางท่าน ที่ใหม่แบบผม จะยังไม่รู้

ขอบคุณคร้าบ

Case นี้มันก็คือ engine brake ปะครับ

เบิ้ลคันเร่งสวนตอนเปลี่ยนเกียร์ลง ช่วยลดอาการล้อหลังล๊อคได้ครับ