อยากรู้ว่าทำไมเวลาจอดรถขณะที่ติดเครื่องไว้ เครื่องมันต้องร้อนมากๆ ด้วยอ่ะคับ

[Miiinz]

สงสัยจิงๆ น่ะคับผม เห็นเค้ารีวิวกันมาอ่ะคับ

[hokoon (โฮ่ DNT)]

แน่นอนครับ ลูกสูบหนึ่งลูกอยู่ใต้ไข่พอดีๆ ความร้อนก็ลอยขึ้นมาโดนเต็มๆอยู่แล้วครับ แถมท่อไอเวียมาอยู่ใต้เบาะอีก ร้อนเพิ่มสองเท่า
อยากเย็นต้องใส่ท่อแต่งครับ เย็นต่างกันมาก

[Miiinz]

แน่นอนครับ ลูกสูบหนึ่งลูกอยู่ใต้ไข่พอดีๆ ความร้อนก็ลอยขึ้นมาโดนเต็มๆอยู่แล้วครับ แถมท่อไอเวียมาอยู่ใต้เบาะอีก ร้อนเพิ่มสองเท่า
อยากเย็นต้องใส่ท่อแต่งครับ เย็นต่างกันมาก

ท่อแต่งอย่างเช่นท่อไรเหรอคับพี่ ผมไร้ความรู้มากคับพี่ ขอบคุนมากครับ

[pokzaa]

  เท่าที่รู้มันระบายความร้อนด้วยอากาศ ดังนั้นจอดเฉยๆ ร้อนกว่าวิ่งแน่ๆครับ มือใหม่ขออภัยถ้าตอบไม่ถูกครับ 

[hokoon (โฮ่ DNT)]

คืออย่างรถผมท่อเดิมกับอีกคันท่อเทอมิ วิ่งสนามมาเท่าๆกัน จอดเทียบกันรถผมยืนอยู่ข้างๆรูสึกถึงไอร้อน เทอมิไม่รู้สึกเลย

[pokzaa]

อ้อ ถ้าความร้อนท่อก็ขึ้นอยู่กับวัสดุน่ะครับ ถ้าเป็นไททาเนี่ยมแท้ ทิ้งไว้ไม่ถึงนาทีเอามือจับได้เลย(เคยลองๆกับ cbr929คันเก่า ) ส่วนท่อเหล้กไม่กล้าลองอ่ะ  หรือใครลองแล้วบอกมั่ง นะ

[ยอด 151]

m 795 ระบายความร้อนด้วยอากาศ(ไม่มีหม้อน้ำ)การระบายความร้อนมีอยู่ 2 อย่าง
1.การระบายความร้อนโดยการให้อากาศไหลผ่านฟินตรงเสื้อสูบ
2.การระบายความร้อนด้วย oil cooler ซึ่งให้น้ำมันเครื่องผ่านเข้าไปใน oil cooler แล้วก็กลับเข้าเครื่องเหมือนเดิม (แต่รู้สึกว่าไม่มีพัดลมที่ oil cooler นะครับ)
ถ้าติดพัดลมที่ oil cooler ก็ช่วยได้ระดับหนึ่งแต่ก็ยังร้อนอยู่ จะไม่เหมือนระบบระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ ซึ่งน้ำจะไหลผ่านเสื้อสูบมาเข้าที่หม้อน้ำและมีพัดลมให้อากาศไหลผ่านเวลาจอดครับ

[Vut(DCDC)]

สอบถามเพิ่มเติมคุณโฮ่ นะครับว่า ท่อแต่งนี่ต้อง Full เลยหรือเปล่าครับ..ถ้าแค่ Slip On นี่พอไหมครับ

เพราะผมใช้ Aka อยู่นะครับ....ก็ร้อนตับแลบเลยอ่ะครับ(เปลี่ยนตั้งแต่ออกจากศูนย์เลยไมรู้ว่าท่อเดิมมันร้อนต่างกันมากหรือเปล่านะครับ)