ตอนเข้าเช็ค 1000 โลที่ศูนย์ ซื้อน้ำมันเครื่องไปเองได้ไหมครับ

[Cha-bar]

แล้วถ้าซื้อ ควรใช้ยี่ห้ออะไรครับ มันจะดีกว่าน้ำมันเครื่องของศูนย์หรือเปล่า

หรือมีใครไม่เช็คศูนย์ แต่เปลี่ยนอู่นอกไหมครับผม แนะแนวทีครับ

[superk]

เคยสอบถามที่ศูนย์ เขาบอกว่ามีน้ำมันเครื่องสำหรับ 12000 กม คือเปลี่ยนตอน 1000 กม แล้วไปเปลี่ยนอีกทีที่ 12000 กม ครับ

[dragstar(wut) DCRY]

มาตรฐานศูนย์ดีอยู่แล้ว แต่จะเอาดีกว่านั้น น่าจะหิ้วไปได้ แต่ผมว่ามันคงไม่เห็นผลอะไรมากรอก

[zeda]

น้ำมันที่ศูนย์ใส่ให้รถทั่วไปคือ Shell Advance รู้สึกจะเบอร์ 15W40 ครับ
อยากได้ดีกว่านั้นทางศูนย์มี AGIP ให้เลือกด้วย มีหลายเบอร์หลายราคาครับ
ผมชอบตัว 10w60 หนืดหน่อยแต่เหมาะกับรถลวกไข่และอากาศ ร้อนจัดของบ้านเรา
ผมว่าราคาศูนย์ก็ไม่ได้โหดร้าย ยกเว้นจะได้ส่วนลดพิเศษจากข้างนอกก็อีกเรื่องนึง แต่ค่าแรงเปลี่ยนก็เช็คเอาดูนะครับ

[GueenG(เกี๊ยง)]

น้ำมันที่ศูนย์ใส่ให้รถทั่วไปคือ Shell Advance รู้สึกจะเบอร์ 15W40 ครับ
อยากได้ดีกว่านั้นทางศูนย์มี AGIP ให้เลือกด้วย มีหลายเบอร์หลายราคาครับ
ผมชอบตัว 10w60 หนืดหน่อยแต่เหมาะกับรถลวกไข่และอากาศ ร้อนจัดของบ้านเรา
ผมว่าราคาศูนย์ก็ไม่ได้โหดร้าย ยกเว้นจะได้ส่วนลดพิเศษจากข้างนอกก็อีกเรื่องนึง แต่ค่าแรงเปลี่ยนก็เช็คเอาดูนะครับ

เห็นด้วยว่าสเป็ก ใช้เป็น Fully Syntetic ก็จะเป็นระยะ 10,000กม.ครับ เปลี่ยนตอน 1,000 ก็ลากไปอีกที 11,000-12,000กม.ได้ครับ
สเป็กน้ำมันเครื่องตัวเลขหน้าไม่ต้องดูก็ได้ครับ เพราะว่าเป็นค่าความหนืดในอากาศเย็นระดับใกล้ 0องศาครับ บ้านเราคงไม่ค่อยได้ใช้ขี่ในอุณหภูมิขนาดนั้น ตัวเลขหลังเป็นค่าความหนืดในอุณหภูมิสูงครับ ใครชอบอัดยาวๆ รอบจัดๆ ใช้เบอร์  60 ก็โอเคครับ แต่ถ้าขับทั่วๆไป 40 ก็ไม่มีปัญหาครับ

[ต้น_71 Bike]

น้ำมันที่ศูนย์ใส่ให้รถทั่วไปคือ Shell Advance รู้สึกจะเบอร์ 15W40 ครับ
อยากได้ดีกว่านั้นทางศูนย์มี AGIP ให้เลือกด้วย มีหลายเบอร์หลายราคาครับ
ผมชอบตัว 10w60 หนืดหน่อยแต่เหมาะกับรถลวกไข่และอากาศ ร้อนจัดของบ้านเรา
ผมว่าราคาศูนย์ก็ไม่ได้โหดร้าย ยกเว้นจะได้ส่วนลดพิเศษจากข้างนอกก็อีกเรื่องนึง แต่ค่าแรงเปลี่ยนก็เช็คเอาดูนะครับ

เห็นด้วยว่าสเป็ก ใช้เป็น Fully Syntetic ก็จะเป็นระยะ 10,000กม.ครับ เปลี่ยนตอน 1,000 ก็ลากไปอีกที 11,000-12,000กม.ได้ครับ
สเป็กน้ำมันเครื่องตัวเลขหน้าไม่ต้องดูก็ได้ครับ เพราะว่าเป็นค่าความหนืดในอากาศเย็นระดับใกล้ 0องศาครับ บ้านเราคงไม่ค่อยได้ใช้ขี่ในอุณหภูมิขนาดนั้น ตัวเลขหลังเป็นค่าความหนืดในอุณหภูมิสูงครับ ใครชอบอัดยาวๆ รอบจัดๆ ใช้เบอร์  60 ก็โอเคครับ แต่ถ้าขับทั่วๆไป 40 ก็ไม่มีปัญหาครับ

  ข้อมูลดีๆครับผม
แล้วแบบ Fully Syntetic แพงกว่ามากมั้ยครับ

[tee ( ตี๋ )]

 

[zeda]

รถ air cool แบบ monster น้ำมันเครื่องรับบทหนักทั้งในแง่หล่อลื่น และระบายความร้อนของเครื่องยนต์
การให้ความสำคัญเรื่องนี้เป็นสิ่งที่ดีมากๆครับ
ถูกอย่างคุณ gueeng ว่า น้ำมันที่เลือกส่วนหนึ่งก็อยู่กับพฤติกรรมและสภาพการใช้รถของเราด้วย แต่ส่วนใหญ่คนที่ขี่ ducati ไม่ว่าจะเริ่มอย่างไร
วันหนึ่งมันจะไปสู่จุดที่ อัดๆ รอบจัดๆ น่ะสิครับ 5555

[GueenG(เกี๊ยง)]

ผมทราบในกรณีรถยนต์นะครับ

สมมติปกติขนาดแกลลอน 4 ลิตร ของ Semi-Syntetic หรือที่เรียกว่า กึ่งสังเคราะห์ที่จะเปลี่ยนทุกๆ5,000กม. ราคา 800บาท

เจ้า Fully Syntetic หรือสังเคราะห์ 100%  เปลี่ยนทุกๆ 10,000กม. จะราคา 1,800บาทครับ

ดูเหมือนแพงกว่า แต่ถ้าเทียบกับการเสียเวลาไปเปลี่ยนบ่อยๆ ประสิทธิภาพน้ำมันเครื่องที่น้อยกว่า ไหนจะค่าแรงแฝงในการเปลี่ยนแต่ละรอบ

เจ้า Fully Syntetic คุ้มค่ากว่าครับ

สำหรับมอเตอร์ไซต์ ไม่น่าใช้น้ำมันเครื่องถึง 4ลิตรมั้งครับ ผมไม่ทราบเรื่องการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซต์ครับ แหะๆ

[tee ( ตี๋ )]

ผมอยากทรายเข้าเช็ค 1000 โลแลกค่าใช้จ่ายเท่าไหร่หรือคับ 

[Impresza Neung]

ผมอยากทรายเข้าเช็ค 1000 โลแลกค่าใช้จ่ายเท่าไหร่หรือคับ 

พันโลแรกของพี่ประมาณ 3,100 บาท อ่ะตี๋

[tee ( ตี๋ )]

ผมอยากทรายเข้าเช็ค 1000 โลแลกค่าใช้จ่ายเท่าไหร่หรือคับ 

พันโลแรกของพี่ประมาณ 3,100 บาท อ่ะตี๋

อ๋อคับพี่หนึ่ง 

เปลี่ยน อิตาลี ยังน้อ ...

[bank795]

เพิ่งเข้าไปเช็คมาวันนี้ครับ 

ใช้เวาลโดยประมาณ 3 ชม ครับ แต่โทรนัดคิวล่วงหน้าก่อนนะ

ค่าใช้จ่าย 3 พันต้น ๆ ครับ

[bankie]

ผมว่าถ้ารักรถมาก ใช้ Shell Advance แล้วเปลี่ยนบ่อยหน่อยก้อได้ครับ รถ Ducati คนส่วนใหญ่ไม่ได้ใช้ทุกวัน ใช้เฉพาะขี่เล่นๆวันหยุด ระยะทางการใช้จะน้อยเมื่อเทียบกับรถใช้งาน ดังนั้นดูระยะการเปลี่ยนตามระยะทางอาจไม่ค่อยเหมาะสม ผมกะว่าพ้นรันอินแล้วจะเปลี่ยนซักทุก 3-4เดือน เปลี่ยนอู่ข้างนอกอย่างอู่พี่บอยก้อได้ ไว้ครบระยะตามไมล์แล้วอยากเข้าศูนย์ ไปเสียตังครั้งใหญ่ซักที