เพื่อนๆ ท่านใด เปลี่ยนจาก ER6 มาหา M795 บ้างครับ

[a_book]

ผมกำลังจะจอง M795 ครับ แต่คาดว่า จะไปจองเดือน 4 หรือเดือน 5 กะว่าได้รถช่วงปลายฝนต้นหนาว
พอดี เพื่อนผมเพิ่งได้ er6n 2012 มาไม่กี่ัวันนี้ ผมจึงได้โอกาสลอง BB ครั้งแรก กับ ระยะทางกว่าร้อยกิโลเมตร
ความรู้สึก กับอารมณ์ BBครั้งแรก สนุกครับ แรง มันส์  ชอบมากๆ เลยนึกถึง M795 ที่กำลังไปจองขึ้นมา
ผมเลือก 795 ที่รูปทรงนะครับ มันน่ารัก อวบอั๋น สามารถแต่งตัวได้ง่ายให้เข้ากับรถ ดูไม่เป็นทางการดี
แต่ไม่เคยคิดถึง Performance เลย - จากที่คำนวนคร่าวๆ
..................................................................................
กำลังสูงสุดที่มากกว่า เกือบ 20 % ในรอบเท่าๆกัน และแรงบิดที่มากกว่า เกือบ 20% ในรอบที่มาเร็วกว่า 10% (จาก Spec)
ในขณะที่ นน ยังเบากว่า (น้ำมันเต็มถังรวมของเหลว ผมไม่ทราบว่า เบากว่าเท่าไหร่ )
795 เป็น L twin ขณะที่ er เป็น Parallel Twin และ ท่อออกสอง กับ ท่อ ออก หนึ่ง
.....................................................................................
มีเพื่อนๆ ท่านใด เคย ใช้ er มาก่อนบ้างมั้ยครับแล้วมาใช้ 795
ผมอยากรู้ว่า Performance เป็นยังไงบ้าง   กำลังที่มากกว่า แรงบิดที่มากกว่า ในรอบที่ตำกว่า แถม นน เบากว่า
จะได้อารมณ์ขับขี่ ที่ต่างจาก er ยังไงบ้าง ?

ปล . ผมไม่เคยขี่ ฺBB มาก่อนนะครับ
      ผมรู้สึกว่า ระยะเบรคของ Er ทำได้ไม่ดีมากนัก แต่ เห็น เพื่อนบอกว่า จาน ยังใหม่ ต้องใช้สักระยะ
      ช่วงล่าง ค่อนข้าง กระด้างมาก

[GueenG(เกี๊ยง)]

คิดถูกแล้วครับ

ผมขี่แต่ Honda Scoopy i เครื่อง 110cc. ครับ ความเร็วสูงสุดที่ทำได้ 90กม./ชม. อิอิ

เลือก Ducati Monster 795 ไม่มีผิดหวังครับ ไม่เชื่อดูกระทู้
http://www.monsterclub-thai.com/board/index.php?topic=1125.0 ของผม คิดไปคิดมาให้เสร็จสรรพแล้วครับ 

[WEBMASTER(กอล์ฟฟี่)]

เคยขี่ ER6N และ ninja650 มาแล้วครับ ไปทริประยอง เยี่ยมโรงงานคาวาฯปลวกแดง

โดยส่วนตัว มันก็เร็วกว่า แรงกว่าครับ แต่ไม่ได้ฉีกกันมาก เพราะรถเน็คเคต ก็ให้อารมณ์คล้าย ๆ กันล่ะครับ ซีซี ก็ต่าง แค่150 ซีซีเท่านั้น

คิดว่า ถ้าชิน Er แล้ว เจอ monster 795 ก็ปรับตัวสบายๆ  ครับ  ส่วนออกทริป ก็มันส์พอกันครับ

[suaii]

ผมขับer6f อยู่รอจังหวะเปลี่ยน 795 เหมือนกันคับ

[INNOVATOR]

ผมย้ายขยับจาก ER6N มาได้ขี่ 795 อารมณ์ไม่ต่างมากมายครับ
แต่ความรู้สึกแรกที่ต่างคือ แรงบิดออกตัวมากกว่า ท่านั่งที่ออกแนวก้มกว่าหน่อย ความสูงของทัศนวิสัยเตี้ยลง ขาเต็มพื้นแบบงอเข่าได้ (ตอนERขาเหยียดตรงถึงแตะได้พอดีพื้น ผมสูง 175)

โดยรวมการขับขี่ไม่ต่างมาก แต่สำหรับผม ผมว่ามันหล่อกว่ามากเลยนะ 

[JackMonsterShop]

ผมใช้ ER6N มาสองปี ขี่มันมาก แรงดี


แต่พอได้เจ้า M795 มา ต่างที่แรงบีดครับ ทุกวันนี้ผมใช้เกียร์ 4 ครับ 5-6 ไม่ได้ใช้เลยครับ เพราะรอบไม่ถึงครับ
เกียร์ 4 ได้ 180 แล้ว ครับ สรุปเลยแล้วกัน M795 เท่กว่า หล่อกว่า แรงกว่า ครับ 

[GueenG(เกี๊ยง)]

ผมใช้ ER6N มาสองปี ขี่มันมาก แรงดี

แต่พอได้เจ้า M795 มา ต่างที่แรงบีดครับ ทุกวันนี้ผมใช้เกียร์ 4 ครับ 5-6 ไม่ได้ใช้เลยครับ เพราะรอบไม่ถึงครับ
เกียร์ 4 ได้ 180 แล้ว ครับ สรุปเลยแล้วกัน M795 เท่กว่า หล่อกว่า แรงกว่า ครับ 

กรี้ดๆ ถั่วต้มครับ เพราะงี้ไงผมถึงได้รอ  ฮือๆ

[Triple[Boy]]

เคยสนใจและเคยเช่า er มาขี่ รู้สึกหนักมากเวลาเข็น หรือยกรถ แต่พอได้ลอง monster ก็ใช่เลยครับทั้งสัดส่วน ความแรง ความสูงเบาะ เป๊ะทุกอย่าง