Ducati Bikers Thailand
TRIP/MEETING/GALLERY => Showroom Ducati => ข้อความที่เริ่มโดย: The shadow ที่ พฤษภาคม 14, 2013, 01:57:47 AM
-
หลังจากขี่รถใช้กระจกเดิมมุดในเมืองอยู่นาน ก็รู้เลยว่ามันกว้างเกินตัวรถออกมาเป็น นิ้วอยู่ หลังจากครั้งแรกที่โดนรถกะบะเกี่ยวตอนจอดติดไฟแดง ครั้งที่สองรถยนต์จอดกั๊กเลนเลี้ยวซ้ายผ่านตลอด เลยมุดกระจกไปเฉี่ยวนิดนึง ก็เลยมีความคิดว่าเปลี่ยนมันเลยละกัน(มุมมองของกระจกเดิมดีที่สุดครับ) แต่ก็สองจิตสองใจระหว่างกระจกปลายแฮนด์ของ RIZOMA กับ CRG(ตัวไหนดีน๊า) mon3 แต่จากการที่สังเกตุรถในรูปของเพื่อนๆมาบวกกับจุดประสงค์ที่ใช้งานคือต้องมุดคล่อง ซึ่งหมายความว่าตัวกระจกต้องยื่นออกจากตัวรถให้น้อยที่สุดก็เลยมาจบที่ตัวนี้ครับ ณ ร้านคุณเหว่า(พัทยา) mon57
สภาพแวดล้อมรอบๆ น่ากลัวมากกก(เขินจัง) mon47
(http://image.ohozaa.com/i/gf5/ikkDTx.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wPuBldjRBd23QP1o)
มุมมองด้านหน้าครับ(สวยแปลกๆ แต่ก็โอเคน๊า)
(http://image.ohozaa.com/i/g4f/1BwMqp.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wPuD4gTPexRxzAPl)
กระจกยื่นออกจากตัวรถไม่มากเท่าไหร่(ใช้ได้ๆ)
(http://image.ohozaa.com/i/083/jVdoNw.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wPuUqSl2pZE7QWhM)
ใส่มันกับชุดแฮนด์เดิมๆ นี่แหล่ะ เผื่ออยากกลับมาใส่กระจกเดิม(หลายใจนะเนี่ย)
(http://image.ohozaa.com/i/5a9/CqvYL6.JPG) (http://image.ohozaa.com//wPuDfYckAEHm8B4d)
หลังจากใส่เสร็จ ได้เวลากลับ คุณเหว่าก็แนะนำให้กลับทางสายบายพาส ซึ่งก็เป็นทางตรงอัดได้ยาวๆ ล่ะครับ พอดีเลยจะได้ลองกระจกใหม่ซะหน่อย เพราะตอนขามาที่ร้าน ดันมาทางเส้นสุขุมวิทซึ่งก็เป็นที่รู้กันดีว่าไฟแดงเยอะมาก จากชลบุรีไปพัทยา แถมยังเป็นวันหยุดอีกเหนื่อยเลย กว่าจะถึง ดันเข้าผิดซอยอีก ต้องโทรถามทางคุณเหว่า สุดท้ายก็ถึงอย่างปลอดภัยครับ พูดถึงสายบายพาสนี่ ทางยาวก็จริงครับแต่สภาพไม่ค่อยน่าอัดเท่าไหร่ เพราะสิบล้อเยอะ รถก็มากพอสมควร แต่ก็สามารถทำความเร็วได้ในย่าน 140-160 ได้สบายอยู่แต่ต้องโยกนิดนึงนะครับ เร็วกว่านั้นโยกไม่ทันแล้ว ความรู้สึกหลังจากใส่กระจกปลายแฮนด์ ที่รู้สึกได้เลยคือ โล่งขึ้นครับ มุดได้คล่องตัวดีมาก
แบบว่ารู้สึกเหมือเป็นพระเอกเรื่อง Tron เลยครับ mon47 แต่ก็นะมีข้อดีก็ต้องมีข้อเสีย สิ่งที่หายไปก็คือ มุมมองครับไม่ว่าจะปรับมุมไหน ยังไงก็ดีสู้กระจกเดิมไม่ได้เลยครับ
จากที่แค่ เหล่ตาก็มองเห็นข้างหลังชัดแล้ว กลับต้องเอนตัวซ้ายทีขวาทีเวลามองข้างหลัง ถ้าใครอยากรู้ว่าเอนตัวยังไง ก็ลองไปดู ภาพยนต์เรือง Tron ครับ ท่ามองเหมือนกันเปียบ แต่ถ้าขี่ในเมืองก็แนะนำครับไม่มีผิดหวัง ถ้าออกทริปก็แล้วแต่ถนัดเลยครับ สำหรับผมถือว่ารับได้ครับ
-
ขอบคุณที่มาแชร์ครับ ไว้เป็นทางเลือกให้ท่านอื่นได้
-
หุๆ สวยแปลกๆ แต่ผมไม่ค่อยชอบ เพราะกระจกปลายแฮนด์ ดูรวมๆ มันเหมือนเขาควายหรือตัวกระทิงอ่ะ ความคิดเห็นส่วนตัว เลยไม่คิดจะติด มันดูไม่เหมือนมอไซร์ครับ mon40 mon40
-
abc6 น่าลองติดแบบ ห้อยใต้แฮนด์นะคับ abc10
ขี่แล้วกระจกสั่นไหมครับ ถ้าไปพัทยา ว่าจะแวะไปทักคุณเหว่าซักที ของเยอะเกิ้น mon16
-
แปลกตาดี mon57 mon57
-
ขอบคุณที่มาแชร์ครับ ไว้เป็นทางเลือกให้ท่านอื่นได้
ยินดีครับ เพราะก่อนที่ผมจะเปลี่ยนเป็นกระจกปลายแฮนด์ ผมก็ไม่แน่ใจในการใช้งานเหมือนกัน พอมีประสบการณ์ก็เลยอยากมาแชร์ให้ฟังนิดนึงครับ mon57
หุๆ สวยแปลกๆ แต่ผมไม่ค่อยชอบ เพราะกระจกปลายแฮนด์ ดูรวมๆ มันเหมือนเขาควายหรือตัวกระทิงอ่ะ ความคิดเห็นส่วนตัว เลยไม่คิดจะติด มันดูไม่เหมือนมอไซร์ครับ mon40 mon40
คิดเหมือนกันเลยครับ พอใส่แล้วมันเหมือนเจ้าทุย เจ้ากระทิงเลย แต่ความต่างคือ ผมกลับชอบน่ะ เพราะมันดิบเถื่อนดี สมกับชื่อรุ่น ชอบๆ mon16
-
abc6 น่าลองติดแบบ ห้อยใต้แฮนด์นะคับ abc10
ขี่แล้วกระจกสั่นไหมครับ ถ้าไปพัทยา ว่าจะแวะไปทักคุณเหว่าซักที ของเยอะเกิ้น mon16
สวัสดีครับ คุณกอล์ฟฟี่ ผมก็ว่าน่าลองเหมือนกันครับ อาจจะได้พบกับมุมมองใหม่ๆ ก็เป็นได้นะครับ (ประมาณ HD 48)
จากที่ลองขี่ความเร็วประมาณ 140-160 ยาวๆ แอบถึง 180 แบบไม่ได้ตั้งใจเป็นบางช่วง(บิดนิดเดียวก็ถึงแล้ว) ตัวกระจกก็นิ่งดีครับ ตัวเนื้องานถือว่าแข็งแรงดีมากครับ หมดห่วงเรื่องแรงลมต้านที่ตัวกระจกไปได้เลยครับ แต่มีที่น่าห่วงคือ ตุ้มปลายแฮนด์ครับ เพราะมันคือหัวใจของกระจกปลายแฮนด์เลยครับ ตุ้มปลายแฮนด์ต้องแข็งแรง ใส่แล้วต้องไม่สามารถขยับได้ด้วยมือเปล่านะครับ ไม่งั้นได้มองฟ้า มองถนนแน่ครับ ตุ้มของผมก็จัดของ RIZOMA จากร้านคุณเหว่าเช่นเดียวกันครับ (ร้านพี่เค้าของเยอะจริงครับ)
-
แปลกตาดี mon57 mon57
mon47
-
mon57 mon57