เห็นเปลี่ยนปั๊มเบรกล่างกัน เปลี่ยนแล้วดียังไงครับ เห็นเป็นbrembo เหมือนกัน มันจะต่างกันมากไหมครับ

[vahahaha]

หรือแค่ให้สวยขึ้นครับ 

[pokzaa]

  เท่าที่ทราบ(เน้นว่าเท่าที่ทราบ) ตัว m4 ดูเหมือนว่าจะมีขนาดกระบอกใหญ่สูบใหญ่กว่าครับ ทำให้มีแรงกดมากกว่า

แต่ตามความคิดผม การที่ทาง ducati ออกแบบ ให้795 ใช้แบบที่ติดรถก็เพียงพอ หากต้องการเพิ่มประสิทธิภาพก้เปลี่ยนผ้าเบรคที่มีคุณภาพและวัสดุที่ดี ก็เพียงพอ แต่ก็ห้ามกันไม่ได้ในเมื่อเราพอคนอื่นบอกอยากได้อีก แบบนี่ ก็ต้องอัพสเตปขึ้นอีกน่ะครับ ทั้งสวยทั้งดีว่างั้น แล้วแต่ใจแล้วครับ 

[gayray]

มีพี่เคยบอกว่า เราใช้รถ อย่าให้รถใช้เรา แต่ผมว่ามองคนละมุมครับ อย่างแรกเลยของเบรคM4 คือสวยกว่าแน่นอน เบรคได้ดีกว่า ระยะสั้นกว่า ครับผม ผมชอบที่จะแต่งรถเพราะมันเหมือนศิลปะ ทำแล้วไม่เดือดร้อนใคร ก็ลองดูครับ ขอให้มีความสุขกับมันก็พอครับ

[ปุ๊ DNT]

ประสิทธิภาพไม่แน่ใจครับ

แต่ที่เห็นได้ชัดเจน คือ มันสวยกว่าของเดิมครับ

[hokoon (โฮ่ DNT)]

ส่วนตัวผมว่าปั้มล่างดีอยู่แล้วครับ เปลี่ยนปั้มบนก่อนดีกว่า

[vahahaha]

ตอนนี้อยากเปลี่ยนปั๊มครัชล่างจังครับ จะได้นุ่นมือขึ้นหน่อย

[hokoon (โฮ่ DNT)]

ตอนนี้อยากเปลี่ยนปั๊มครัชล่างจังครับ จะได้นุ่นมือขึ้นหน่อย

ตอนนี้ก็นุ่มมากแล้วนะครับ เทียบกับคลัทช์สาย

[vahahaha]

ตอนนี้อยากเปลี่ยนปั๊มครัชล่างจังครับ จะได้นุ่นมือขึ้นหน่อย

ตอนนี้ก็นุ่มมากแล้วนะครับ เทียบกับคลัทช์สาย

ผมขับในเมืองเป็นหลักครับ เวลามุดบ้างที่รู้สึกเมื่อยมือครับ เลยคิดว่าถ้านิ่มหน่อย

[tauhoo (DCDC)]

ตอนนี้อยากเปลี่ยนปั๊มครัชล่างจังครับ จะได้นุ่นมือขึ้นหน่อย

ตอนนี้ก็นุ่มมากแล้วนะครับ เทียบกับคลัทช์สาย

อยากได้เหมือนกันครับ มันเมื่อยมือมากๆ แต่ถ้าขี่มือเปล่า ไม่ใส่ถุงมือ มันนุ่มกว่ามากเลยครับ

[@prapat@]

อยากสวย อย่ากลัวแพง อยากแรง อย่ากลัวพัง 

เกี่ยวกันมั้ยเนี่ย

[punkpound(ปังปอนด์ DCG!!)><]

ใส่ก่อน หล่อก่อน ครับ

อิอิ

m4 มี เอี๊ยดสสสสสสสสสสสสสสสสสส เพราะหนึบจริงๆ